Draken voor de reuzen van de oceaan!

Briefing:

De briefing van onze klant was kort maar dringend: Aan elke kant van voorsteven van het schip moet er een immense draak van zo’n 60m lang worden aangebracht. Daarnaast eveneens te kleven in het luchtledige … 6 grote vlaggen op beide zijdes van de achtersteven van het schip.

Een hele uitdaging, zeker als je weet dat de deadline ook nu weer (hoe kan het ook anders) erg kort was en dat het schip voor anker lag op de scheepswerf in de haven van Dalian in Noord-China!

Project:

Elk schip van de 14 schepen die varen onder de vlag van Ineos (Ineos huurt het schip via een chartering agreement met Evergas) is steeds voorzien van een gepersonaliseerde draak, dus mocht ook deze nieuwe ultramoderne gastanker van het type Type-C 85K VLEC, dat de naam JS INEOS MARLIN meekreeg, niet achterblijven!

De King of the East Sea draken moesten worden aangebracht op de stalen ondergrond van het schip dat ook nog eens een hellingsgraad had van zo’n 45°, waardoor er steeds moest gewerkt worden met de nodige klimharnassen, koorden, helmen, etc!

Niet alleen de hellingshoek maar ook de weersomstandigheden tijdens het aanbrengen van de bestickering zorgde voor uitdagingen voor het 6 koppige team van X-Treme ! Op het tijdstip van aanbrengen flirtte de temperatuur dagelijks met het vriespunt , heerste er een erg hoge luchtvochtigheid en was het vaak erg mistig in de haven van Dailan.

Geen sinecure om een goed resultaat af te leveren onder tijdsdruk.

Ook logistiek is China steeds een uitdaging, maar de ervaring en gedrevenheid van het team, zorgden voor een vlekkeloos verloop en perfect resultaat!

Na deze eerste mastodont begon Evergas met de complete make-over van hun vloot van 8 kleinere gastankers (nog steeds 180m lang). De 5 jaar oude schepen krijgen een volledig technisch onderhoud, een nieuwe likje verf en natuurlijk een nieuwe draak.

Dit onderhoud gebeurt in het droogdok, maar vanwege een gecompliceerd tijdschema voor het eerste schip van deze serie, moest het team werken in ankergebied voor de haven van Skagen, het meest noordelijke punt van Denemarken. Werken op een schip op zee, zelfs hangend aan de romp, was een ongewone maar interessante ervaring!

Dezelfde job uitvoeren in verschillende seizoenen gaat gepaard met grote veranderingen in arbeidsomstandigheden, van zeer comfortabel tot extreem. Dat vraagt ​​om aanpassingen en flexibiliteit, maar gelukkig is dat precies waar het team in uitblinkt.